Набережные. С одной стороны, всё привычно: мы постоянно бываем на набережных рек, озёр и других водоёмов. Волга, Москва-река, Нева, Онега, Северная Двина, Чёрное море — всех и не перечислить. Мы знаем: набережная — это красиво, практично, безопасно. Но многие не представляют, как и из чего их собирают, сколько сил и средств на это затрачивается. А между прочим, многие каменные набережные в России стоят уже лет 200–250, и начинали их строить, когда о цементе ещё не знали, а в Европе о таких проектах и не помышляли (немцы, так сказать, под стол пешком ходили по этой теме).  Теперь немного про Питер. Началось всё в 1700-х, и вплоть до середины XX века набережные «закатывали» в землю, дерево, камни, гранит, бетон. В итоге на 2026 год общая длина набережных рек и каналов СПб — около 160 км, а стоимость строительства этих километров по современным расценкам можно оценить в среднем в 3–5 миллиардов рублей за километр. Итого чуть меньше триллиона рублей (эбаут тэн бильен ойро, на минуточку).     Изначально, при Петре, Неву корректировали, спрямляли в ровные участки. Кривые берега облагораживали, отсыпали землёй с камнями, а потом делали деревянные настилы-набережные. Основанием, как и в Венеции, служили деревянные колья, вбиваемые в большом количестве в берег. Их связывали досками в единую конструкцию, сверху укладывали дощатые настилы — по ним и ходили.А при Екатерине II, с 1760-х, активно начали делать каменные, гранитные набережные. И это происходило лет на 100 раньше, чем начали ваять в Лондоне, Франции, Италии.       Гранит для Питера заготавливали в Карелии и Финляндии (российская территория на какой-то период), камень и бут привозили из Новгородской и Псковской областей. Делали гранитные берега так же: колья в берег, стяжка досками, сверху закладывали бутом (известняком), поверх выкладывали гранитными блоками до 2 тонн. Таким образом, во второй половине XVIII века было построено около 50 км гранитных набережных, ну и соточка остальных — потом, в XIX и XX столетиях.         Немного о граните: нужно 1,5 миллиарда лет, чтобы из магмы получился гранит (а всего, мы помним, Вселенной 13 миллиардов лет). Из всех планет во Вселенной гранит есть только на Земле. Радиационный фон гранита в 2–3 раза превышает естественный природный фон и в 5 раз больше, чем радиационный фон на атомных ледоколах в машинных отделениях (вне зоны). Гранит — самый прочный доступный материал после алмаза, корунда, топаза и кварца, его плотность около 2700 кг/м³, он практически в 2,5 раза тяжелее воды. Цветов гранита насчитывают больше десяти: серый, белый, чёрный, красный, розовый, жёлтый, коричневый, зелёный, синий и ещё всякие. Для обработки гранита применяют пилы и огнемёты.      Для Питера набережные — отдельная тема: их насчитывают 98 штук, с тысячей интересных мест, локаций, памятников, скульптур. На них постоянно устраивают различные мероприятия, выставки,и концерты, парады.   Первая построенная набережная города — Петровская, у «Авроры». Её тоже сначала строили из досок, но уже с XIX века одевали в гранит. Потом строили Английскую и Дворцовую набережные. Последняя и самая посещаемая.        А я на днях первый раз прошёлся по габбро-диабазам самой длинной в СПб Октябрьской набережной, около 9 км, и конструкция этого мощенного большим булыжником участка берега — на фото. Заинтересовал состав кладки в разрушенном месте — отсюда и появился пост. А сколько ещё есть интересного про набережные в других городах! Например, в Петрозаводске, на Онежской набережной, есть дерево «100% исполнения только одного желания»… Что интересного у вас?